Norsholm – Söderköping (12 M + 11 slussar)
Viktoria
Vi börjar morgonen med att lämna av Ella på bussen mot Kimstad för vidare resa till Uppsala, tack och hej för denna gång! Sedan hade vi tänkt ta en tidig morgon, men det smög sig eftersom Juno var på ingång och eftersom kanalbåtarna har företräde får vi vänta vackert först vid Norsholms-bron och sedan vid Björnavad. Det är på riktigt fascinerande att dessa stora båtar faktiskt får plats. De bär stockar hängande längs sidorna som fendrar, och dessa blir efterhand mer och mer lika rena kaffeveden.
Vid enkelslussarna i Brådtom, Hulta och Klämman testar vi på hur det fungerar att slussa på två personer. Hittills har vi ju hela tiden haft en extra besättning med oss, och det tar ett tag att fatta galoppen. Vi hittar ändå ett sätt att sköta både förtamp, aktertamp och motor, och det går rätt bra ända fram till Duvkullen Nedre där vi får en kraftig vindby från sidan och törnar in i slusskanten på babordsidan. Här är slusskanterna så låga (de sticker bara upp några enstaka centimetrar) så fendrarna var för högt satta och skyddade dessvärre inte fribordet. Eventuellt märke ligger dock ända nere i vattenlinjen och vi kan inte se något hur vi än kränger oss över båtkanten, en nogrannare inspektion får helt enkelt avvakta till senare.
Vi får vänta ca tjugo minuter på broöppning vid E22 strax innan Söderköping, och hittar sedan en bra plats mellan Y-bommar strax före bryggan där Wilhelm Tham lägger till. En stund efter att vi fått våra fendrar och tampar i ordning i den starka sidvinden kommer så just Wilhelm Tham, och den båten har ingen bogpropeller att förlita sig på. Det blir en uppvisning i den högre skolan av sidförflyttning-på-plats-mot-vinden-med-hjälp-av-spring innan de ligger rätt mot bryggan och turresenärerna kan ta landgången av båten.
En vätskepaus på Slussen Rum följt av burgare och fish&chips på Lock, Hop & Barrel får avsluta dagen. Här sitter vi med utsikt över vår egen båt vilket alltid är trevligt. Vi tänker tillbaka på dagen som gått, och gläds åt kommentaren vi fick från en av alla de som iakttagit oss under slussningarna: ”Grattis till den vackraste båten!”
