Stillaliggande Henån (0 M)
Viktoria
Dagen startar tidigt med vad man skulle kunna kalla för en ”intressant väckning”.
Klockan 04.20 vaknar vi av ett märkligt knackande. Första gissningen är att det kommer utifrån, men Johan öppnar motorrummet och där är det. Efter några minuter med mer eller mindre intensivt knackande startar plötsligt motorn, helt av sig själv?! Vi kollar tändningen och den är inte igång, vi försöker strypa motorn men den går bara ner i varv utan att stanna helt, vi kliar oss båda yrvaket i huvudet och försöker förstå vad som händer. Efter ett tag gör jag en snabb googling och får fram att det kan vara någon form av krypström som tänt startmotorn. Vi stänger av båda brytarna (servicebatteri och startbatteri) och testar därefter att strypa motorn, som nu stannar. Lite svårt att somna om efter detta, men vi gör vårt bästa.
Senare på förmiddagen när Johan lämnat av hyrbilen på Avis gör vi en egen genomgång av det arbete som gjorts under vintern, och hittar en del som vi vill få åtgärdat innan vi kastar loss. Främst handlar det om startmotorns självtändning, därefter reagerar vi på biminins utformning, och så är det några mindre justeringar vi vill resonera om.
Att biminins utformning blivit fel är alla vi talar med helt överens om, inga konstigheter att få detta justerat. Däremot kommer det ta ett tag eftersom hela bågarrangemanget behöver göras om. Planen blir att låta Västkustkapell komma och ta mått, för att därefter tillverka en ny bimini som får skeppas till oss i Stockholm (eftersom vi inte tänker oss tillbaka till Henån under säsongen).
Senare under dagen får vi en introduktion till alla nya Raymarine-instrument, vilket är tacksamt och välbehövligt. Allt bemötande är mycket vänligt, och alla inblandade är måna om att det ska bli bra. Vi ligger bra där vi ligger, så vi går och fixar lite rökt lax och makrill från Lyrfisken. Äter sedan middag i salongen och bänkar oss så småningom framför VM-fotbollen. Somnar med känslan att det ändå inte kan sägas vara förnedrande att förlora mot Frankrike.
